Transportar mercancía en México representa un desafío constante para las empresas que mueven productos de alto valor o con frecuencia. En un entorno donde los robos al transporte de carga aumentan año tras año
La inseguridad en Puebla sigue siendo un problema crítico para las empresas de transporte de carga. En los últimos años, el robo a camiones ha aumentado, afectando la logística y la economía de la región.
Durante enero de 2025, crecen exportaciones mexicanas de manera significativa, con un incremento del 5.5% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un valor total de 46,800 millones de dólares.
La revisión del T-MEC programada para 2026 se perfila como un suceso determinante en las relaciones comerciales de América del Norte. Este proceso evaluará la eficacia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y definirá su futuro, con implicaciones significativas para las economías de los tres países.
Jalisco se ha posicionado entre los tres estados con másrobos al transporte de carga, generando preocupación en la industria y afectando la economía de la región.
Las pérdidas anuales por robo al transporte de carga en México superan los 4,113 millones de dólares, lo que equivale a aproximadamente 11 millones de dólares diarios.
En el 2025, la “demanda logística” se proyecta como un tema clave para la economía nacional, impulsada por avances tecnológicos, cambios en los hábitos de consumo y el crecimiento del comercio electrónico.
San Luis Potosí, una de las principales rutas de transporte de carga en México, enfrenta un serio problema: el creciente robo a transportistas
La combinación de innovación tecnológica y estrategias de prevención puede marcar una diferencia significativa en prevenir el robo
Materiales como cemento, acero, maquinaria y herramientas de alto valor son blanco frecuente de los delincuentes
